Ремонт муфт сцепления и муфт предельного момента

Ремонт муфт сцепления и муфт предельного моментаПри дефектовке деталей сцепных муфт обращают внимание на износ и состояние рабочих поверхностей кулачков и зубьез, отверстий ступиц, шпоночных пазов и пазов под камни или концы вилки переключения. Детали с трещинами, сорванным кулачком или зубом и при износе отверстия ступицы против первоначальных заводских размеров на 0,5 мм выбраковывают.

Прочитать остальную часть записи »

Ремонт барабанов лебедок

Ремонт барабанов лебедокБолее глубокие задиры устраняют проточкой и шлифованием диска на токарно-винторезном станке при условии, что после ремонта толщина диска не будет снижена более, чем на 20% от первоначальных размеров. Прочитать остальную часть записи »

Ремонт червячных передач

Ремонт червячных передачНарушенный профиль канатных желобов восстанавливают проточкой на станке с проверкой формы шаблоном. Прочитать остальную часть записи »

Новые венцы

Новые венцыКогда венец оставляют работать с износом зубьев до 20%, у взаимодействующей с ним шестерни механизма вращения целесообразно делать зубья профиля, соответствующего увеличению впадин венца. Цевки в кольцах круга катания при износе на 10% подлежат замене. Прочитать остальную часть записи »

Зубья стального венца

Зубья стального венцаЕсли ремонтное предприятие располагает возможностями, то изготовление шестерни массового производства целесообразно организовать методом горячей пластической деформации или так называемой горячей накаткой. Прочитать остальную часть записи »