Техника безопасности при проведении технических обслуживании и ремонтов автокранов

Техника безопасности при проведении технических обслуживании и ремонтов автокрановЭти приспособления подлежат техническому осмотру и испытанию грузом в сроки, указанные на их клеймах и бирках, а также после ремонта или изготовления. Прочитать остальную часть записи »

Червячно-фрикционные лебедки

Червячно-фрикционные лебедкиБашни поднимают до предела и опускают не менее пяти раз. Приподняв башню над опорой на 80-100 мм, ее затормаживают и оставляют на 6-7 мин, во время таких остановок башня должна надежно удерживаться тормозом. Прочитать остальную часть записи »

Регулировка конечных выключателей и ограничителей

Регулировка конечных выключателей и ограничителейПри подъеме стрелы следят за ее фактическим отключением, после чего, остановив двигатель, рулеткой замеряют вылет, на котором она отключилась (если зрительно стрела перешла допустимый минимальный вылет, подъем прекратить, увеличить вылет стрелы, выявить и устранить причину отказа в срабатывании выключателя и лишь затем производить дальнейшую регулировку). Если отключение стрелы произошло на вылете 3,6 м, а у автокранов К-51, К-61, К-61А, К-64, К-69 на вылете 3,8 м, то выключатель работает правильно. Прочитать остальную часть записи »

Скорость подъема

Скорость подъемаУ тормозов типа КМТ (автокраны К-2,5-13 (Блейхерт) убеждаются в правильности постановки перемычек, связывающих концы катушек на звезду, снимают крышку воздушного цилиндра и поднимают якорь до упора. Прочитать остальную часть записи »

Запасовка стальных канатов

Запасовка стальных канатовЗаполняют систему жидкостью до тех пор, пока она не будет выходить из краников или ослабленных мест соединений без пузырьков воздуха. После этого краники закрывают, соединения затягивают и в бак доливают до требуемого уровня жидкость.

Прочитать остальную часть записи »