• Мы работаем
  • Пн-Сб: 9:00 - 17:00

Экспериментальные исследования

Ввиду сложности физических и механических явлений, сопровождающих процесс вибрационного погружения, указанные экспериментальные исследования, как и проведенные ранее, не могли дать исчерпывающего ответа на некоторые вопросы, относящиеся к подбору оптимальных параметров вибропогружателей. В связи с этим многими исследователями были предприняты попытки построения теории вибрационного погружения.
К числу работ этого направления относятся исследования Д. Д. Баркана, Ю. И. Неймарка, И. И. Блехмана, М. Я. Кушуля и А. В. Шляхтина, С. А. Осмакова и др. Теоретические исследования позволили глубже понять механизм процесса вибрационного погружения, вскрыть некоторые важные закономерности этого процесса. Разработка метода вибропогружения производилась при тесном творческом содружестве научно-исследовательских и производственных организаций, что позволило добиться значительных успехов в деле внедрения этого метода в практику строительства.
При погружении стального шпунта на крупнейших гидротехнических стройках — Куйбышевгидрострое, Сталинградгидрострое, строительстве Каховского гидроузла и других — вибропогружатели в значительной мере заменили свайные молоты. Внедрение новых машин обеспечило повышение производительности труда не менее чем в 3-4 раза, а стоимость работ снизилась примерно в два раза. Так, например, на Сталинградгидрострое, где применялись вибропогружатели конструкции ВНИИГС, за смену погружалось до 35-40 шпунтовых свай при норме для молотов двойного действия 8 свай.
На строительстве Каховской ГЭС погружение шпунта осуществлялось в сложных грунтовых условиях с помощью вибропогружателей конструкции НИИ оснований. Производительность за смену в среднем составляла около 20 шпунтовых свай. Столь же успешные результаты были получены и в ряде других случаев.

Технология и оборудование для строительства песчаных вибронабивных свай

Во всех перечисленных выше случаях качество работ было высоким, так как при использовании вибропогружателей шпунт не испытывает значительных усилий; шпунтовые стены получаются плотными и ровными, головы пакетов не имеют повреждений.
Работники строительного треста в Риге совместно с научными сотрудниками НИИ оснований, разработали технологию и оборудование для строительства песчаных вибронабивных свай (вертикальных песчаных дрен). Для погружения и извлечения инвентарной стальной трубы, входящей в состав указанного оборудования, были применены вибропогружатели, с помощью которых было изготовлено около 35 тыс. песчаных свай.
В железнодорожном строительстве — при возведении путепроводов, опор мостов и фундаментов опор линий контактной сети, — за последние 8- 10 лет было успешно освоено вибропогружение железобетонных свай. Особенно важное значение имело внедрение тонкостенных железобетонных оболочек большого диаметра, погружение которых без вибрирования практически невозможно. На ряде мостов в России, а также в Китае экономичные опоры на такого рода сваях заменили дорогостоящие массивные кессонные фундаменты. Так, на строительстве Уханьского моста вибропогружателями было погружено свыше 240 сборных свай-оболочек весом 40-50 т каждая на глубину до 23 м.
Применение столбчатой конструкции фундаментов опор, основные элементы которых погружались вибрированием, позволило закончить строительство моста на два года раньше срока со значительно меньшими затратами. Наряду с положительными качествами обнаружились и недостатки вибрационных машин для погружения шпунта, свай и труб: относительно большой вес и значительная потребная мощность привода. Для преодоления этих недостатков был предложен способ вибропогружения свай в комбинации с подмывом, а также конструкции вибрационно-ударных машин (вибромолотов) и вибраторов двойного действия.